較早公告: 在工業(yè)自動(dòng)化和流體動(dòng)力控制領(lǐng)域,意大利ATOS插裝閥憑借其性能和高度可靠性,已成為液壓系統(tǒng)核心組件。這種采用先進(jìn)設(shè)計(jì)理念的液壓控制閥,不僅實(shí)現(xiàn)了流體方向的精確控制,更在壓力調(diào)節(jié)和流量管理方面展現(xiàn)出非凡實(shí)力,為工程機(jī)械、物料搬運(yùn)和自動(dòng)化設(shè)備提供了強(qiáng)大的動(dòng)力支持。一、工作原理與設(shè)計(jì)特點(diǎn)ATOS插裝閥的工作原理基于精密液壓控制和機(jī)械結(jié)構(gòu)優(yōu)化的結(jié)合。其基本組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成,根據(jù)用途不同可分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。它的設(shè)計(jì)通用性在大批量生產(chǎn)中顯得尤為重要。就某一種規(guī)格的插裝
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KRACHT油泵KF 4/150 G10B NOA 7DP1可以空轉(zhuǎn)嗎?
點(diǎn)擊次數(shù):763 更新時(shí)間:2024-10-25

KRACHT油泵KF 4/150 G10B NOA 7DP1可以空轉(zhuǎn)嗎?


 KRACHT KF齒輪泵用于泵送各種各樣的流體。KF齒輪油泵的區(qū)別尤其在于其廣泛的變體,這些變體根據(jù)模塊化原理的要求進(jìn)行組裝,并允許隨后升級(jí)。該泵也適用于低潤(rùn)滑的介質(zhì)。標(biāo)準(zhǔn)外殼部分為灰鑄鐵。齒輪裝置由高強(qiáng)度表面硬化鋼制成,經(jīng)過硬化處理,安裝在特殊的多組分滑動(dòng)軸承襯套中。標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇形密封。所有尺寸的泵都采用螺旋齒系統(tǒng)。此功能與特殊的齒輪幾何結(jié)構(gòu)相結(jié)合,可實(shí)現(xiàn)極低的噪音水平,并降低壓力脈動(dòng)。


KRACHT油泵KF 4/150 G10B NOA 7DP1可以空轉(zhuǎn)嗎?

答案是:不行,需要空轉(zhuǎn)必須得選用真空運(yùn)轉(zhuǎn)的泵,KRACHT有這個(gè)選項(xiàng)的泵。空轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致軸封(機(jī)械密封或填料密封)的溫度升高,因?yàn)楸脙?nèi)沒有液體,軸封的熱量無法散發(fā),溫度會(huì)急劇上升,導(dǎo)致泵體變形,致齒輪和軸承等部件的磨損加劇,甚至可能損壞泵體。為避免啟動(dòng)前的空轉(zhuǎn),可以先灌引油再啟動(dòng)。

操作說明:

- 潤(rùn)滑油應(yīng)確保一定的低潤(rùn)滑性能,不應(yīng)含有固體,并應(yīng)具有化學(xué)兼容性。

- 避免干燥操作。

- 避免空轉(zhuǎn),使用時(shí)應(yīng)避免空轉(zhuǎn),否則會(huì)加速齒輪、軸承等部件的磨損,甚至可能損壞泵體?。

- 泵只能按規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向運(yùn)行,否則會(huì)破壞軸封。

- 為了防止壓力過大,應(yīng)在系統(tǒng)中或泵上設(shè)置安全閥。

- 附在泵上的泄壓閥只能作為短期運(yùn)行的安全閥使用。

- 如果要長(zhǎng)期排出部分流量,必須在儲(chǔ)水池中插入一個(gè)帶回流管的獨(dú)立泄壓閥。

- 一個(gè)單獨(dú)的帶有回流管的泄壓閥必須被預(yù)見到。 如果需要長(zhǎng)期排放部分流量,必須預(yù)留一個(gè)單獨(dú)的帶有回流管的壓力釋放閥給儲(chǔ)液器。 如果需要長(zhǎng)期排放部分流量,必須預(yù)留一個(gè)單獨(dú)的帶回流管的泄壓閥。


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