外嚙合是兩個(gè)齒輪的齒都是外齒，這樣的嚙合屬于外嚙合激；內(nèi)嚙合是一個(gè)齒輪是外齒，一個(gè)是內(nèi)齒(孔里面的齒），兩齒輪嚙合屬于內(nèi)嚙合。

外嚙合齒輪泵主要由一對(duì)軸承支撐的齒輪以及外殼、前蓋、后蓋等構(gòu)成，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相反。驅(qū)動(dòng)軸伸出前蓋，由軸封密封，外嚙合還可確保良好的抗磨損性能，尤其是在低速時(shí)。利用與出油壓力成比例的壓緊力，可實(shí)現(xiàn)內(nèi)部密封，從而確保最佳效率。

 內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板"隔開(kāi)。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。

注意事項(xiàng)：

當(dāng)齒輪按左邊方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪齒從右側(cè)退出嚙合，使該腔容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油管進(jìn)入右腔—吸油腔，填充齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，每個(gè)齒輪的齒間把油液從右腔帶到左腔，輪齒在左側(cè)進(jìn)入嚙合，齒間被對(duì)方輪齒填塞，容積減小，齒間的油液被擠出，使左腔油壓升高，油液從壓油口輸出，所以左腔便是泵的排油腔。

內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開(kāi)線(xiàn)齒輪泵和擺線(xiàn)齒輪泵（又名轉(zhuǎn)子泵）兩種，內(nèi)嚙合齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，重量輕，使用壽命長(zhǎng)，壓力脈動(dòng)和噪聲都較小，缺點(diǎn)是齒形復(fù)雜，加工精度要求高，造價(jià)較貴

上海維特銳優(yōu)勢(shì)供應(yīng)RICKMEIER外嚙合齒輪泵，供貨均為全新正品，公司03年成立，與日本、德國(guó)、美國(guó)、意大利等國(guó)外氣動(dòng)液壓品牌常年合作，為全國(guó)30個(gè)行業(yè)的10000多客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售，在行業(yè)內(nèi)有著優(yōu)秀的口碑和影響力，公司承諾所供產(chǎn)品全新正品，假一罰十，票可隨貨一起。